国家公务员面试热点：“雾霾经济”应该大力发展

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　国家公务员面试热点：“雾霾经济”应该大力发展

        雾霾天，催热“雾霾经济”

　　席卷全国的雾霾天，在严重影响人们社会生活的同时，也带动了“雾霾经济”的升温，为旅游、保健、新能源等产业带来发展机遇。

　　口罩和空气净化器火了

　　在全国多地持续的雾霾天气下，口罩和空气净化器火了。

　　“两天之内，超市里的口罩都卖得差不多了。”记者了解到，随着上海雾霾天气的出现，沃尔玛等多家超市的专业口罩和一次性口罩几乎卖断货。

　　由于专业口罩在实体店的脱销，很多市民只能上网购买。据淘宝网数据显示，去年12月上旬雾霾最严重的7天中口罩成交数达768542笔，部分商家出售的口罩价格也随之略涨，一款日本进口5片装的口罩一个月内从58元涨至68元。

　　美国3M公司是雾霾的最大受益者之一。虽然3M的N95型口罩近20元一只，并且是一次性的，但在东部地区仍是供不应求。

　　在国内，有“口罩村”之称的胶州大店村也是雾霾的受益者。雾霾一起，大店村的口罩销量也跟着一路往上走。

　　与此同时，空气净化器也卖得火热。户外可以戴口罩“防毒”，在室内，净化空气的设备就派上了用场。事实上，空气净化器并不是什么新鲜产品，卖场里动辄四五千元的空气净化器以往鲜少有人问津。现在，这种很“偏门”的家电终于成了“热门货”。

　　记者走访各大家电卖场发现，不少销售空气净化器的厂家已经开始利用“PM2.5”“雾霾”这些概念来吸引消费者的眼球。不仅各大商场的空气净化器卖得接近断货，网店的空气净化器也很火热。据淘宝网2013年12月中旬发布的数据显示，淘宝网空气净化器在之前30天的成交指数环比增长47.2%，与 2012年同期相比增长579.7%。其中12月3日至9日雾霾最严重的一周，该网站共售出了20余万台空气净化器。

　　未来我国的空气净化器市场潜力巨大。有业内人士预测，到2015年我国空气净化器市场规模有望达到750亿元。而据加拿大特克赛研究公司预计，到2018年，我国空气净化器市场规模将达220亿美元。诸如室内净化器、车载净化器等品种，将被更多的中国消费者接受。

　　雾霾“搭边商品”遇商机

　　雾霾催生了生意经，凡是和雾霾搭边的商品，如抗雾霾菜、抗雾霾水果、抗雾霾吊兰等，销量比往常都有所上升。旅游、地产行业甚至开始借助“远离雾霾”的营销卖点创造商机。

　　都市的雾霾天气，让不少人选择到海滨城市定居，“旅游休闲地产”迎来发展契机，海南等地一些旅游地产项目呈现淡季不淡的销售态势。地产行业人士表示，雾霾越来越严重，导致旅游地产尤其是滨海地产逐步变成一种刚性需求，很多人需要去“洗洗肺”。有媒体报道，在污染严重的石家庄，一些外地房产开发商已从雾霾着手，抢占商机，一张张印有省会阴霾天空和沿海城市蓝天白云对比图的宣传广告频现街头。

　　与此同时，不少旅行社也做起“躲雾游”“好空气游”生意，主推一些空气较好的山水景区作为远离雾霾天气的旅游地，并做成系列进行推广，不少主打山水的景区依靠“躲雾游”概念拉动了不少客源。

　　雾霾频发，民众相关健康风险也不断提高。据世界卫生组织统计，大气污染将显著提升呼吸系统和心血管疾病的发病率。雾霾还可能导致眼部、咽部不适，并导致心理疾病、骨骼发育相关疾病的发病率提高。与这些疾病相关的医疗保健行业或将受益。

　　新能源汽车受青睐

　　在雾霾天气的警告下，我国很可能提高汽车排放标准，这将给一些在技术和意识上有前瞻性的企业带来商机，或许会给近来遭遇发展瓶颈的电动汽车和光伏产业带来一线转机。城市居民或将更自觉地控制能耗，更加倾向于乘坐公共车辆，更具效率的混合动力和全电动车辆也将获得青睐。

　　相关统计显示，去年我国新能源汽车销量接近2万辆，增速达到40%左右。眼下，节能减排是汽车产业发展面临的最大挑战已成为业界共识，包括中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在内的多位专家预测，在政策的推动下，今年我国新能源汽车销售将进入快速增长期，达到6万-15万辆，2014年也将因此成为新能源汽车的发展元年。

　　去年年底，国家发改委等四部委组织专家对各地申报的新能源汽车推广应用方案进行了审核评估，并确认28个城市或区域为第一批新能源汽车推广应用城市。业内人士认为，这意味着我国新能源汽车的发展已正式由“示范应用”向“推广应用”过渡。

　　面对政策利好，车企闻风而动。1月7日，比亚迪针对个人用车市场推出的新能源汽车秦和e6在天津正式上市。根据《天津市小客车总量调控管理办法(试行)》规定，在天津市购买新能源车可免摇号直接上牌。从比亚迪等汽车厂商的行动中不难看出，车企已经为新能源汽车的市场化做好了准备。采访中多位车企老总明确表示，汽车厂商应该承担起拉动牵引新能源汽车市场发展的作用。为了在新一轮的起跑中不落人后，各大汽车企业都在积极备战。

　　此外，面对严重雾霾天气的困扰，2013年以来，北京、上海、天津等拥有大体量公交车规模的城市，开始大量更新公交车，以减少机动车尾气排放。

　　去年12月12日，北京交通和环保部门宣布了一项计划，拟在今后5年投资超过100亿元人民币，将现有公交车大规模更新为电动车和清洁能源天然气车。“实际上目前北京已经是全球清洁能源天然气公交车规模最大的城市。”北京公交集团一位负责人说。据了解，北京市的公交车早已执行欧四机动车排放标准。

　　不过，天然气清洁燃料并非中国大城市公交车的“终极选择”，电动公交车更加受到青睐。北京公交集团即将启动的公交车“油改电”计划，大力推广使用新能源驱动车，其中优先发展技术成熟的双源电动公交车。近年来，这类公交车在全球很多大城市实现了“回归”。根据计划，到2017年，北京将有数十条线路实现由柴油车向电驱动车转换，包括纯电动、双源无轨电车和增程式电车。其中104路快车将在今年最后一个月成为北京首条转换线路。

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